随着前海湾保税港区升级为深圳前海综合保税区，深圳已形成前海、盐田、坪山三大综合保税区联动发展之势。2020年，深圳海关贯彻落实“六稳”“六保”工作部署，以特殊监管区域转型升级为契机，进一步优化口岸营商环境，创新监管模式，鼓励企业用足用好政策红利，助力区内企业开拓国内国际两个市场，培育以综合保税区为代表的海关特殊监管区域成为新的外贸增长点。

　　据统计，2020年前11个月，深圳关区以综合保税区为主体的海关特殊监管区域进出口值达6207.7亿元，同比增长8.45%，以占全市不足0.5%的面积贡献了深圳外贸总值的两成以上。

　　优化服务，助力仓储物流发展

　　通关速度是进出口企业的共同诉求，深圳海关以统一特殊监管区域管理系统为契机，通过科技创新、制度创新不断提高综合保税区货物流转时效，提升监管效能。

　　同时，深圳海关在前海综合保税区和盐田综合保税区落地实施“全球中心仓”项目，允许企业保税与非保税货物同仓存储、进口与出口同仓调拨、小额交易与大宗贸易同仓交割、内贸与外贸同仓一体，实现灵活高效的“一区多功能、一仓多形态”，满足企业提前从境外采购商品入区并按不同状态备货的需求，以更好地应对复杂多变的国际贸易形势。

　　据悉，2020年“全球中心仓”项目非保税货值已达12.87亿元人民币，助力企业将境外仓库及区外普通仓整合集成在区内，实现三仓合一，有效提升区内仓库利用率。

　　区区联动，整合优势资源

　　前海综合保税区、盐田综合保税区毗邻港口、交通便利、物流发达，坪山综合保税区地处加工贸易企业腹地，有丰富的加工、维修等资源。深圳海关开拓思路，整合各园区资源，形成三大综合保税区优势互补的联动发展之势。

　　前海综保区拥有优良的港口资源，“MCC前海”立体物流辐射能力强；坪山综合保税区是老牌的保税维修场所，空间载体丰富，设备、技术、数据等软硬件配套完善，以区区联动实现内畅外联，“修全球、发全球”变得更加容易。

　　2020年，深圳海关通过创新“保税维修+物流分拨”组合监管模式，聚合前海物流和坪山维修的产业优势，发挥出“1+1>2”的企业效能，不断推进产业链、价值链延伸。

　　创新监管，推进贸易便利化

　　为推进贸易便利化，支持综合保税区打造国际物流分拨中心，深圳海关不断拓展综合保税区政策功能。2020年7月，在全国首创落地“互联网+保税物流”监管新模式，通过取消传统的账册备案、核注清单申报、相关业务核准等作业环节，并结合企业信用等级减免税款担保等，将监管模式从传统的“报关单+账册单证”向“报关单+WMS数据”转变，进一步促进物畅其流。

　　综合保税区作为国家开放型经济建设的重要平台，自设立以来在承接跨国企业转移、促进外贸增长、带动国内产业升级、稳定地方就业、推动区域发展等方面发挥着重要作用。在当前推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局要求下，深圳海关不断推动综合保税区高效便利化，打造对接国际国内两个市场的“双循环”窗口。